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值得一提的是，两款机型均配备了五轴防抖功能、目前最高分辨率的EVF取景器以及超大的3050mAh电池。另外，有个相当人性化的点便是支持SD卡及XQD的双卡槽设计，让摄影师们能平滑的过渡手中的存储卡类型。（关于两款相机的详细参数信息，可点击查看这篇文章http://dc.yesky.com/489/386501989.shtml）

可以说，充电桩和换电站才是未来NIO Power的主要营收来源，如果正式拆分，也就意味着NIO Power旗下所有的充电服务项目都将对外开放。从长远发展来看，拆分对于目前的蔚来都是利大于弊。根据蔚来2018年的财报数据显示，公司去年净亏损高达233.28亿元，高于市场预期的201.43亿元；2019年第一季度，公司亏损为26.177亿元。当季蔚来ES8交付数量为3，989辆，相较上一季度的7980辆直接腰斩；销量下滑导致公司营收也出现下滑，第一季度蔚来实现总收入16.312亿元，环比下降了52.5%。

“恒天然的遭遇以及二股东的份额与话语权都会让很多潜在投资者望而却步”，在香颂资本执行董事沈萌看来，贝因美无论是经营还是管理都非常糟糕，比如去年用非常手段保壳后，管理层就以此狮子大开口索要巨额股权激励，这都说明这个上市公司对外部投资者是不友好的，这也是接盘者迟迟未能出现的原因。

对于造车新势力，经历了之前两年的资本热捧，终于到了交卷的时刻。质量问题频发、迟迟无法兑现量产承诺、资金链断裂导致裁员停工等等负面消息，已成为造车新势力年底的热门话题。不可否认，某些新兴造车企业刚一萌芽就将出现沉寂现象，这或许就应验了长安汽车总裁朱华荣的观点，“要有百分之九十以上的新势力制造企业，将面临直接倒闭的巨大风险”。

今日早间开盘后，因澳元的跳水，黄金一度受避险买盘拉升走高测压至1290一线，不过回升并未能够延续，这也就表明1280上方已经积压了大量的调整动能，1290如果突破，那么上方1300必然成为关键的压制，但回顾近期基本面消息，又属实没有能够引发黄金出现如此大幅回升的条件。如果说黄金的回升是基于美元的调整而出现的，但近期黄金时而于美指反向运行，时而又与美指同涨同跌，呈现出现一种极端的混乱状态，这也是近期需要面对的风险之一。

上周美联储从总体到能源部长就表现出对于欧佩克的打压政策，油价也从高位回撤，下周除原油库存数据之外，仍需关注各原油出口国的态度，周K线价格在120日均线位置承压，收一根小实体阴线，K线形态形成阴包阳的反转形态，日图K线形成两个大阴线夹三根小阳线的看空形态，KD指标高位死叉向下，MACD在零轴上方死叉向下，预示价格有进一步向下的空间，综合来看，今日操作思路上建议以反弹高空为主，回调做多为辅，上方压力短期关注57.6-57.8一线阻力，下方关注56.4-56.6一线支撑。